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| D、面片脱落 |
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飞轮侧面片脱落：
原因：（1）车辆超载。
（2）更换了离合器从动盘，但压盘未更换。
（3）膜片弹簧压力不足。
症状：飞轮一侧面片大部分剥落。
解决办法：（1）杜绝超载现象。
（2）更换整套离合器总成。 |
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夹持盘侧面片脱落：
原因：（1）下长坡时接合离合器，猛烈的冲击载荷导致面片破碎。
（2）减档时，发动机转速低于传动系相应转速，这时动力反驱动，超出了面片材料抗碎裂能力。
（3）自由行程不足。
安装了新的从动盘后，（因为新从动盘厚），所以膜片簧分离指端将更靠近飞轮侧。而调整离合器分离间隙时，分泵内腔一段已被制动液腐蚀，活塞会受阻不能回位，从而使分离机构置离合器处于半结合状态。离合器半接合状态将产生大量的热，致使膜片簧的压力不足，最终引起面片碎裂。面片及压盘上可见强热后的蓝色，同时可闻到强烈的灼焦味。
（4）司机长时间将脚放在离合器踏板上。
（5）自由行程不足，未经合适的调整。
（6）没有正确匹配变速器及主减速 器速比。
症状：压盘侧面片脱落或碎裂， 动力无法传递。
解决办法：（1）按上面（1）、（2）、（4）、（6）
培训驾驶员。
（2） 按（3）检查分离机构、通风系统及液压操纵系统。
（3） 根据安装新从动盘的厚度情况调整自由行程。 |
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