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原因：（1）飞轮表面不平，接触面积太小。
（2）磨损的旧的从动盘铆钉已经把飞轮表面磨了一道很深的槽。
症状：（1）松开离合器踏板启动汽车时， 车辆震动发抖。
（2）查看飞轮不平，发现呈盘状翘曲，接触面积减少。
解决办法：一定要在安装新的离合器之前重新加工飞轮，把飞轮表面磨平。
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原因：（1）曲轴后油封漏油。
（2）I轴后支承油封渗漏。
症状：从动盘表面有可见油污或可见辐射状油痕。
解决办法：
（1）更换离合器从动盘。
（2）更换有故障的油封。
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原因：油脂级别选用错误，在高温时熔化沾到面片上影响了面片的摩擦性能。
症状：离合器夹持盘和减振盘上有可以看见的润滑脂，或可以看见熔化的辐射状油脂痕迹。
解决办法：（1）按产品使用说明采用高熔点锂基油脂。
（2）更换从动盘。
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原因：（1）I轴上使用了过量的润滑脂。
（2）粘着在面片上的融脂影响了面片的摩擦特性。
症状：面片被油污，离合器减振盘和夹持盘上可见融化的润滑脂。
解决办法：（1）轻度润滑花键，确保从动盘在一轴上能顺利滑动,再擦去多余的油脂。
（2）选用高融点锂基润滑脂。 （3）更换从动盘。
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原因：（1）I轴前支撑轴承磨损或
安装时不同心，使面片不均匀磨损。
（2）面片质量差。
（3）膜片弹簧压力达不到要求。
症状：压盘表面上有严重的镜面抛光现象，表面被面片磨的很光很亮 ，并且各零件上有红色粉尘。
解决办法：（1）换掉变速箱I轴前支撑轴承。
（2）避免安装时不同心。
（3）换装新的离合器。
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